Esta medida, orientada a aliviar la carga económica sobre los usuarios, contrasta con otras provincias donde la tarifa ya supera los 900 pesos.
En declaraciones, Brizuela subrayó: “El Gobernador decidió no aumentar la tarifa del boleto, manteniendo el costo del transporte urbano en un nivel accesible para evitar mayores dificultades para los usuarios.”
Brizuela también explicó que el servicio de transporte en La Rioja no ha sido rentable y ha dependido de subsidios provinciales desde su inicio. “Nunca fue rentable. Desde el inicio, hemos operado con subsidios, y hoy en día el costo del transporte sigue siendo una renta social más que económica”, afirmó.
A pesar de que el costo real del servicio urbano podría superar los 900 pesos debido a los aumentos en combustibles y repuestos, el Gobierno provincial decidió mantener la tarifa actual para proteger a los usuarios de un impacto financiero adicional.
“Estamos en una situación complicada, con costos que no han bajado. El combustible y los repuestos siguen aumentando, y aunque la inflación ha disminuido en algunos rubros, estos precios siguen siendo un desafío”, comentó Brizuela.
Incendio en un colectivo
En otros temas, Brizuela informó sobre el incendio de un colectivo de la línea urbana que ocurrió recientemente. El incidente, que no dejó víctimas, resultó en la pérdida total del vehículo. El único pasajero a bordo fue evacuado sin problemas, gracias a la rápida acción del conductor, capacitado en procedimientos de emergencia.
“Estamos esperando la llegada de los peritos del seguro esta semana y la próxima. También hemos solicitado a Volkswagen un equipo técnico para revisar todos los colectivos, dado que hace 20 días tuvimos otro incendio en un vehículo estacionado dentro de la empresa”, explicó Brizuela. “No se registraron grandes daños en ese incidente, pero encendió las alarmas sobre la seguridad de nuestra flota.”
El costo de un colectivo nuevo se estima entre 200.000 y 210.000 dólares, lo que complica la reposición total a través del seguro. Brizuela señaló que la cobertura de seguros no suele ser total y se deben negociar las condiciones con las aseguradoras.
“A pesar de que el seguro no cubre la reposición total, estamos trabajando para resolver la situación. En el contexto actual, es difícil encontrar una empresa dispuesta a invertir sin subsidios, ya que el transporte urbano no es rentable”, concluyó Brizuela.
Esta decisión de congelar las tarifas del transporte urbano refleja el compromiso del Gobierno de La Rioja con el bienestar de sus ciudadanos, a pesar de los desafíos económicos.
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